Vor einigen Tagen bekam unsere Miele Waschmaschine beim Anschleudern eine starke Unwucht, machte einen heftigen Sprung zur Seite und die Sicherung löste aus. Nach längerer Recherche im Netz fand ich heraus, dass möglicherweise die Stoßdämpfer defekt sein könnten. Hierzu muss man wissen, dass der Laugenbehälter mit Trommel frei schwingend gelagert ist, oberhalb mit 4 Federn und unten mit 2 Stoßdämpfern. Die Waschmaschine versucht beim Anschleudern eine etwaige Unwucht selbständig zu erkennen und durch Verlagerung der Wäsche zu korrigieren. Schafft sie das nicht, sollte der Schleudervorgang eigentlich abbrechen, was in meinem Fall nicht passierte. Durch ungünstige Beladung kann die Unwuchterkennung und deren Beseitigung erschwert werden. Gleich lange Wäscheteile wie z.B. mehrere Decken oder Hosen können sich ineinander verwickeln und so einen Knubbel bilden, der auch durch Verlagerung nicht mehr beseitigt werden kann. Ich hatte 2 Decken in der Maschine, was demnach wohl der Grund für diesen heftigen Sprung war. Ein einziger, defekter Stoßdämpfer macht sich jedoch nicht immer bemerkbar, sondern führt meist nur in bestimmten Situationen zu Problemen, wie dies bei ungünstiger Beladung der Fall ist.
Ich habe schon relativ viele Reparaturen an Haushaltsgeräten durchgeführt wie z.B. die Reinigung der Wassertaschen eines Gespürspülers, den Austausch der Steuerelektronik eines Wäschetrockners, der Türmanschette und des Zulaufschlauches einer Waschmaschine. Dazu fand ich immer Reparaturanleitungen im Netz, was beim Austausch der Stoßdämpfer bei meiner Miele Waschmaschine leider nicht der Fall war. So beschloss ich, diese Lücke zu schließen.
Wie findet man heraus, ob die Stoßdämpfer defekt sind?
Hier verhält es sich ähnlich wie bei der Prüfung eines Pkw-Stoßdämpfers. Drückt man von oben auf den Kotflügel eines Pkws und lässt ihn gleich wieder los, schwingt der Pkw bei einem defekten Stoßdämpfer lange nach. Ist der Stoßdämpfer in Ordnung, bewegt sich der Pkw in seine Position zurück, ohne nachzuschwingen. Also drückte ich von innen die Trommel nach unten und lies sie gleich wieder los. Ein Nachschwingen war deutlich erkennbar.
Benötigtes Werkzeug:
- Torx Schraubbit in Größe T20
- Ratsche mit Verlängerung 400mm
- Eine Nuss in Größe 11
- Eine Nuss in Größe 13
Öffnen der Waschmaschine:
Bei Miele ist das relativ einfach, denn die Front kann wie eine Tür nach vorne aufgeklappt werden. Dazu muss man zunächst die Waschmittelschublade herausziehen und die 3 Torx-Schrauben dahinter lösen.
Danach öffnet man die Tür und löst die 3 dahinter befindlichen Sechskantschrauben mit einer 11er Nuss: 
Im nächsten Schritt öffnet man unten links die Klappe mit dem orangefarbenen Werkzeug, das sich auf der Innenseite der Waschmittelschublade befindet
Dahinter liegt die Wartungsöffnung für die Laugenpumpe. Nun löst man den kleinen Ablasshahn aus seiner Verankerung.
Mit etwas Kraft an der linken Front ziehen und diese nach rechts ausklappen:
Hier konnte ich relativ gut erkennen, dass der rechte Stoßdämpfer undicht war und Öl auslief. Da mir die Idee zu dieser Anleitung erst nach erfolgtem Einbau kam, beschreibe ich den Ein- und Ausbau anhand der neuen Stoßdämpfer.
Hier sieht man die beiden alten Stoßdämpfer:
Der obere Stoßdämpfer ist undicht und klemmt, wenn man ihn zusammendrückt und wieder auseinanderzieht.
Bestellung der neuen Stoßdämpfer:
Die Stoßdämpfer aus meiner Miele Waschmaschine sind vom Hersteller Suspa und können direkt bei Miele für ca. 60 EUR erworben werden. Mir war das zu teuer und ich schaute mich im Netz um und fand sowohl bei eBay, als auch bei Amazon die passenden Stossdämpfer für Miele Novotronic Meteor W820 Suspa NEU für ca. 20 EUR inkl. Versand.
Stossdämpfer 120N für Miele Novotronic Meteor W715 W820 Suspa NEU Alternativersatzteil
Preis: EUR 16,50
(14 Kundenrezensionen)
3 Gebraucht & Neu ab EUR 16,50
Es handelt sich dabei um die Originalstoßdämpfer des Miele Zulieferers Suspa, die zu einer Vielzahl von Miele-Modellen passen. Der Preisunterschied ist wohl darin begründet, dass Miele am Vertrieb der Ersatzteile auch mitverdienen möchte. Optisch sehen die Stoßdämpfer etwas anders aus, die Einbaumaße passen aber zu 100 %. Die Lieferung erfolgte bereits nach 2 Tagen.
Stoßdämpfer aus- und einbauen:
Rechts sieht man den ersten Stoßdämpfer. Der linke Stoßdämpfer ist nicht sofort erkennbar, da er hinter der Laugenpumpe versteckt ist.
Im nächsten Schritt entfernt man die untere Abdeckung. Dazu löst man erst die beiden weißen Blenden und schraubt die dahinter liegenden Torx-Schrauben heraus.
Zum Ausbau benötigt man eine Ratsche mit großer Verlängerung und eine 13er Nuss. Ein Maulschlüssel ist nur bedingt geeignet, weil die Muttern relativ fest sitzen und man so nicht die nötige Kraft und den Platz zum Lösen der Schrauben erreicht. Mit der Ratsche lässt es sich bequem arbeiten, da Miele schon einige Öffnungen vorgesehen hat, durch die man die Verlängerung schieben kann, um die Muttern zu lösen.
Am besten beginnt man mit dem am einfachsten zugänglichen, rechten Stoßdämpfer:
Auf diesem Bild sieht man das Loch, durch das die Verlängerung der Ratsche gesteckt werden muss, um die obere 13er Mutter zu lösen.
Weiter geht es mit der unteren Halterung:
Der Dämpfer auf der linken Seite ist etwas schwerer zugänglich. Erst beginnt man mit der oberen Mutter.
Dann geht es unten weiter:
Da die 4 Federn den Laugenbehälter auch sicher ohne Stoßdämpfer halten, braucht man während des Austauschs nichts unterzulegen. Nachdem die Muttern gelöst sind, drückt man die Schrauben nach hinten und nimmt sie vorsichtig heraus. Sollten sie klemmen, reicht es meist aus, mit der anderen Hand etwas an den Stoßdämpfern zu rütteln. Nach Entfernen der Schrauben, lassen sich die Stoßdämpfer einfach herausnehmen.
Der neue Stoßdämpfer wird zuerst in die obere Halterung geschoben. Da die Halterung sehr passgenau ist, bleibt der Stoßdämpfer von alleine dort hängen. Falls er wieder heraus fällt, kann man ihn etwas auseinander ziehen und schon in die untere Halterung setzen. Nun braucht man etwas Fingerspitzengefühl, indem man die Schraube mit einer Hand von hinten an der Halterung ansetzt und mit der anderen Hand den Stoßdämpfer in der oberen Halterung in die richtige Position bringt. Am besten funktioniert das “blind”, indem man sich herantastet. Jetzt muss nur noch die Mutter mit der Hand aufgeschraubt werden. Nun setzt man die andere Seite des Stoßdämpfers in die untere Halterung hinein und zieht ihn soweit heraus, bis auch hier die Position der Bohrlöcher der Halterung mit der Buchse am Stoßdämpfer übereinstimmen und fädelt die zweite Schraube von hinten ein. Nach Befestigung der unteren Mutter, schraubt man beide mit der Ratsche kräftig fest.
Dasselbe wiederholt man mit dem rechten Stoßdämpfer, schließt die Frontblende und zieht die Muttern wieder fest. Erledigt.
Insgesamt habe ich ca. 1 Stunde für den Austausch benötigt. Durchführen kann ihn jeder mit etwas handwerklichem Geschick und so spart man doch die erheblichen Kosten für den Service, der sich mit Sicherheit um ca. 150-200 EUR bewegen wird.
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Danke für Anleitung.
geschafft habe ich es mit erhöhtem Aufwand sogar ohne Knarre.
2x 13 Ringschschlüssel
1x paar Schutzhandschuhe
60 x Minute
Gute Maschine! Gute Anleitung! Gute Arbeit!
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Bin gerade fertig geworden. 1,5 h inkl. Werkzeug beim Nachbarn ausleihen (Hatte nur eine 13er Nuss für die kleine Ratsche. Damit ging es leider nicht)
Unsere Novotronic W963 läuft wieder wie ´ne eins.
Danke Micha
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Hallo Mischa,
du verwendest wie auf Foto ersichtbar, Reibungs anstatt Öldruckdämper, daher auch der günstigere Preis, aber es ist eine gute Reparaturanleitung.
Gruß, Otmar
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Halo Micha,
Super Anleitung,danke.In Kroatien seher, seher hilfreich.Nechste Miele Kundendiens 120Km.Entfernung.
Viele Grüße von Insel RAB.
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Moin Micha,
unsere W 989 aus 2002 hat gerade den Testlauf mit Bravour absolviert: Wieder wie Neu!!! Vorherige Aussage des Monteurs nach Telefonat mit einem Miele-Techniker: Die ist hin, das Lager, Reparatur lohnt nicht, ich mach mal ein Angebot… Das belief sich dann auf rd. 1.900,- €. Erst nachdem ich das Internet bemüht hatte kam ich auf die Idee, dass es wohl eher die Dämfer sein konnten / mussten. Aber ohne Deine wirklich tolle Beschreibung wäre ich wohl am Austausch gescheitert bzw. der hätte ungleich länger gedauert. Auf jeden Fall hätt ich´s erst mal von oben probiert. So reichte die schon oft erwähnte 1 Stunde für die teilweise echte Fummelei. Aber die war es ja wohl wert bei einem Ersatzteilpreis von rd. 20,- €…
Ein dickes Dankeschön aus Altenholz
Martin
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Moin Micha,
großes Lob für die ausführliche und super geschriebene Anleitung. Das war sehr hilfreich. Ich habe heute die Stoßdämpfer, welche echt durch waren, meiner W820 (Baujahr 1994) gewechselt. Zeitansatz ca. 1h. Mit dieser Anleitung kann jeder, der ein wenig technisches Verständnis hat, bares Geld sparen.
Super!!
Viele Grüße aus Flensburg
Klaus
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Hallo Micha,
vielen Dank für die großartige Forschungsarbeit. Ich konnte die Hilfe auch bei unserer Novotronic 927 WPS gebrauchen. Das Einpassen der Stoßdämpferschrauben war ein ziemlicher Kampf. Ich habe mit einer 1/2-Zoll-Knarre gearbeitet. Es kann evtl. helfen, die Maschine etwas vorzuziehen und dann – sofern der Platz vorhanden ist – schräg gegen die rückwärtige Wand zu lehnen, um etwas weiter von oben arbeiten zu können. Ich habe dann einen – nicht lachen – vollen 15l-Farbeimer zum abstützen vorne untergestellt. Ich habe zusätzlich noch den kompletten Laugenpumpenblock, der an der vorderen Gehäusekante mit 2 Torx-Schrauben befestigt ist sowie den großen Gummischlauch gelöst, um etwas mehr “Manövriermöglichkeiten” auf der linken Seite zu haben. Da ist es verdammt eng.
Ebenfalls aus Hamburg grüßt
Jörg
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Hi Micha,
geniale Beschreibung, ich danke dir vielmals für deine Mühe, die Reparatur unsere Miele W 842 WPS (Inbetriebnahme 1999) hat dank deiner Anleitung reibungslos funktioniert. Deine Beschreibung konnte 1 zu 1 angewendet werden, mit der einzigen Ausnahme, dass anstatt eine 11er eine 10er Nuss benutzt werden musste.
Herzlichen Dank!
Martin
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Super Anleitung! Habe so etwas vorher noch nie gemacht und war nach 1 h fertig. Die alten Stoßdämpfer sind total hinüber. Die W986 läuft jetzt wieder tadellos. Allerbesten Dank!
Schön ist es auch, dass es noch solide und reparaturfreundliche Produkte gibt.
Viele Grüße aus Ludwigsburg
Dieter
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Vielen Dank!
Ich hatte zuerst den Deckel weg, weil ich dachte die Stoßdämpfer wären von oben erreichbar. Dann hab ich die Seite hier gesucht & gefunden.
Bei mir ists eine W820, der linke Dämpfer ist echt §”$=) zu erreichen. Ich hatte eine 1/2″ Ratsche mit Verlängerung und Drehgelenk – superbequem zum lösen und auch montieren! (Die Muttern liegen formschön in der Nuß)
Nur leider habe ich die Hälfte der Zeit benötigt um die obere Schraube von hinten ums Eck in den linken Dämpfer zu bekommen. Der Rest war ansonsten einfach. Alles in allem ca. 60 min.
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DANKE!
Sehr gute Anleitung.Habe auch eine Miele Novotronic W820 (über 15 Jahre alt),aber immer noch besser als diese billigen für 199€!Schönen Gruss aus Schwelm
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Eine sehr gute Einbauanleitung,vielen Dank.
Maschine läuft jetzt wie neu!
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Hallo Gisbert,
es freut mich sehr, dass meine Anleitung hilfreich ist. P.S. Für alle, die nicht lange suchen wollen: Der Amazon Link im Artikel geht ebenfalls zum Ersatzteiltresen
LG
Micha
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Super Anleitung!
Vielen Dank – der Wechsel der Dämpfer war wirklich unkompliziert. Nach 45 min. war die Maschine wieder voll einsatzfähig.
Die Dämpfer habe ich über Amazon bezogen `Ersatzteiltresen´ (19,90 €uro inkl. Versand)
Noch eine Ergänzung zur Reparatur – ich habe den Deckel der Maschine abgenommen, um somit mehr Licht für die Montage zu bekommen.
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Vielen Dank! Das war wirklich sehr hilfreich. Für die Schrauben der Stoßdämpfer braucht man mindestens eine 3/8” Knarre, mit einer 1/4” hat sich bei mir nichts bewegt. Bei mir war es eine W820, was insofern ein wenig komplizierter war, als ich die Schrauben der Stoßdämpfer durch die Öffnungen im Gehäuse nicht erreichen konnte … keine Ahnung warum. Vor allem auf der linke Seite ist es ein arges Gefummel. Mit der Anleitung hier weiß man aber wie es gehen muss, was auf jeden Fall hilft. Nochmals vielen Dank!
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OK, danke. Werd’ ich versuchen.
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Hallo Marco, ich habe eine 1/2″ Knarre benutzt. Evtl. hilft es ja, etwas Caramba auf die Schraube zu sprühen.
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Hi Micha,
Super Anleitung, danke.
Bei mir sitzt ausgerechnet die linke untere Mutter bombenfest.
Hast Du eine 1/2″ Knarre benutzt, oder reicht eine kleinere? Ich möchte mir meine viertel Zoll Sachen nicht kaputt machen.
Viele Grüße aus Hamburg
Marco
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